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हेड पुली और टेल पुली क्या है?

एकआलसी कन्वेयरबेल्ट पुली एक यांत्रिक उपकरण है, जो कन्वेयर रोलर के समान है, जिसका उपयोग कन्वेयर बेल्ट की दिशा बदलने या कन्वेयर सिस्टम में कन्वेयर बेल्ट को चलाने या तनाव लागू करने के लिए किया जाता है।दुनिया भर में, यह बेल्ट कन्वेयर सिस्टम के प्रदर्शन और विश्वसनीयता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।इस महत्वपूर्ण भूमिका के कारण उपकरण को ठीक से चालू रखने के लिए पुली का चयन एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया बन जाता है।यदि चयन जल्दबाजी में किया जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप गलत आकार और चयन हो सकता हैकन्वेयर ड्रम पुली, जिससे समय से पहले पुली क्षतिग्रस्त हो जाती है और डाउनटाइम महंगा हो जाता है।

 

कन्वेयर पुली को बेल्ट कन्वेयर सिस्टम में ड्राइव के रूप में उपयोग करने, रीडायरेक्ट करने, तनाव प्रदान करने या कन्वेयर बेल्ट को ट्रैक करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।कन्वेयर पुली का उपयोग कन्वेयर पुली की तुलना में विभिन्न प्रयोजनों के लिए किया जाता है।कन्वेयर पुली को कन्वेयर के बिस्तर में परिवहन किए जाने वाले उत्पाद के समर्थन के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आमतौर पर रिटर्न सेक्शन में कन्वेयर मशीन के नीचे कन्वेयर बेल्ट के रिटर्न साइड का समर्थन करता है।

आम तौर पर उपयोग की जाने वाली पुली को निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया गया है: हेड पुली, टेल पुली, रीडायरेक्ट पुली, ड्राइव पुली, टेंशनिंग पुली, आदि। आज हम आपको हेड पुली और टेल पुली के प्रदर्शन और भूमिका से परिचित कराना चाहते हैं।

 

सिर चरखी कन्वेयर के डिस्चार्ज बिंदु पर स्थित है।यह आमतौर पर कन्वेयर को चलाता है और आमतौर पर अन्य पुली की तुलना में व्यास में बड़ा होता है।बेहतर कर्षण के लिए, हेड पुली को आमतौर पर पिछड़ना पड़ता है (रबर या सिरेमिक लैगिंग सामग्री का उपयोग करके)।यह या तो आइडलर या ड्राइव पुली हो सकता है।चलती भुजा पर लगी हेड पुली को विस्तारित हेड पुली कहा जाता है;अलग से स्थापित हेड पुली को स्प्लिट हेड पुली कहा जाता है।शीर्ष चरखी या वाहक बेल्ट, बेल्ट कन्वेयर के बिल्कुल सामने या वितरण बिंदु पर लगी होती है, इस चरखी के ऊपर से गुजरती है और पूंछ या निचले भाग तक अपना रास्ता बनाना शुरू कर देती है।

 

पूँछ चरखी बेल्ट के भरी हुई सामग्री के सिरे पर स्थित है।इसकी एक सपाट सतह या एक स्लैटेड प्रोफ़ाइल (विंग व्हील) है जो सामग्री को सहायक भागों के बीच गिरने की अनुमति देती है और ऐसा करने से बेल्ट साफ हो जाती है।इसकी ड्राइव मोटर को टेल एंड पर लगाया गया है और बेल्ट के रैपिंग एंगल को बढ़ाने के लिए एक कुशन पुली जोड़ा गया है।व्यास का आकार स्वतंत्र रूप से बदला जा सकता है।इसका टेल रैप कोण बेल्ट और चरखी संपर्क के बीच की परिधिगत दूरी से परिभाषित होता है, उस बिंदु से जहां बोल्ट चरखी के साथ संपर्क बनाता है उस बिंदु तक जहां यह चरखी छोड़ता है।रैप एंगल का चयन केवल तभी किया जा सकता है जब बफ़र के पास पुली या ड्राइव का विकल्प हो।इसलिए, यदि कोण 180 डिग्री से अधिक होना चाहिए, तो हमेशा एक स्नब पुली की आवश्यकता होती है।एक बड़ा रैप एंगल अधिक पकड़ वाला क्षेत्र प्रदान करता है और बेल्ट तनाव को बढ़ाता है।

 

कन्वेयर चरखी कैसे बनाएं?

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ऑल-वेल्डेड कंस्ट्रक्शन व्हील हब और शाफ्ट के बीच इंटरफेरेंस फिट जोड़

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कास्ट-वेल्ड निर्माण व्हील हब और शाफ्ट के बीच हस्तक्षेप फिट जोड़

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कास्ट-वेल्ड निर्माण व्हील हब और शाफ्ट के बीच विस्तार जोड़

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ऑल-वेल्डेड कंस्ट्रक्शन व्हील हब और शाफ्ट के बीच मुख्य जोड़

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ऑल-वेल्डेड कंस्ट्रक्शन व्हील हब और शाफ्ट के बीच विस्तार जोड़

 

आज हमने आपको मुख्य रूप से बड़े पैमाने पर बड़ी पुली के इन दो मुख्य प्रकारों से परिचित कराया हैवाहक पट्टा.अन्य बड़ी पुली के बारे में अधिक जानकारी के लिए लेख देखेंबेल्ट कन्वेयर में विभिन्न प्रकार की पुली क्या हैं?यदि आप निःशुल्क उद्धरण या पुली या पुली सहायक उपकरण का निःशुल्क नमूना चाहते हैं, तो कृपया यहां के कर्मचारियों से संपर्क करेंजीसीएस चरखी कन्वेयर विनिर्माण अधिक सहायता के लिए।

 

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ग्लोबल कन्वेयर सप्लाईज़ कंपनी लिमिटेड (जीसीएस)

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पोस्ट करने का समय: जुलाई-01-2022