उचित रूप से डिज़ाइन किया गया कन्वेयर आइडलर बेल्ट कन्वेयर पर सकारात्मक प्रभाव डालेगा
अपने रेडियल स्टेकर पर बेल्ट का प्रशिक्षण या ट्रैकिंग करना याकन्वेयर रोलर प्रणालीआइडलर, पुली और लोडिंग स्थितियों को इस तरह से समायोजित करने की प्रक्रिया है जो बेल्ट के केंद्र के अलावा अन्य दिशा में चलने की किसी भी प्रवृत्ति को सही करेगी। कन्वेयर बेल्ट को ट्रैक करते समय जो बुनियादी नियम ध्यान में रखना चाहिए वह सरल है, "बेल्ट रोल/आइडलर के उस छोर की ओर बढ़ता है जिससे यह सबसे पहले संपर्क करता है।"
जब बेल्ट के सभी भाग कन्वेयर की लम्बाई के एक भाग से होकर निकल जाते हैं, तो इसका कारण संभवतः उस क्षेत्र में रेडियल स्टेकर या कन्वेयर संरचनाओं, आइडलर्स या पुली का संरेखण या समतलीकरण होता है।
यदि बेल्ट का एक या एक से अधिक भाग सभी बिंदुओं पर बह जाता हैकन्वेयर, इसका कारण बेल्ट में ही, स्प्लिस में, या बेल्ट के लोडिंग में होने की अधिक संभावना है। जब बेल्ट को केंद्र से दूर लोड किया जाता है, तो लोड का गुरुत्वाकर्षण केंद्र ट्रफिंग आइडलर्स के केंद्र को खोजने की कोशिश करता है, इस प्रकार बेल्ट को उसके हल्के लोड वाले किनारे पर ले जाता है।
बेल्ट रनिंग समस्याओं के निदान के लिए ये बुनियादी नियम हैं। इन चीज़ों के संयोजन से कभी-कभी ऐसे मामले सामने आते हैं जो कारण के रूप में स्पष्ट नहीं दिखते हैं, लेकिन अगर बेल्ट के पर्याप्त चक्कर देखे जाते हैं, तो रनिंग पैटर्न स्पष्ट हो जाएगा और कारण का खुलासा हो जाएगा। आम तौर पर जब कोई पैटर्न सामने नहीं आता है, तो अनियमित रनिंग के मामले होते हैं, जो एक अनलोडेड बेल्ट पर पाया जा सकता है जो अच्छी तरह से नहीं चलती है, या एक लोडेड बेल्ट जो अपने लोड को समान रूप से केंद्रित नहीं कर रही है।
कन्वेयर बेल्ट के प्रशिक्षण को प्रभावित करने वाले कारक
रील्स पुली और स्नब्स
कन्वेयर पुली के क्राउन से अपेक्षाकृत कम स्टीयरिंग प्रभाव प्राप्त होता है। क्राउन सबसे प्रभावी तब होता है जब पुली के पास बेल्टिंग का एक लंबा असमर्थित विस्तार (लगभग बेल्ट की चौड़ाई का चार गुना) होता है। चूंकि कन्वेयर ले जाने वाले हिस्से पर यह संभव नहीं है, इसलिए हेड पुली क्राउनिंग अपेक्षाकृत अप्रभावी है और बेल्ट में उत्पन्न तनाव के पार्श्व कु-वितरण के लायक नहीं है।
टेल पुली में बेल्ट का ऐसा असमर्थित विस्तार हो सकता है जो उनके पास आता है और क्राउनिंग मदद कर सकती है सिवाय तब जब वे उच्च बेल्ट तनाव के बिंदुओं पर हों। यहाँ सबसे बड़ा लाभ यह है कि क्राउन, कुछ हद तक, बेल्ट को केंद्र में रखने में सहायता करता है क्योंकि यह लोडिंग पॉइंट के नीचे से गुजरता है, जो अच्छे लोडिंग के लिए आवश्यक है। टेक-अप पुली को कभी-कभी किसी भी मामूली मिसअलाइनमेंट का ध्यान रखने के लिए क्राउन किया जाता है जो टेक-अप कैरिज में स्थिति बदलने पर होता है।
सभी पुली को बेल्ट के इच्छित पथ से 90° पर अपनी धुरी के साथ समतल होना चाहिए। उन्हें इस तरह से रखा जाना चाहिए और प्रशिक्षण के साधन के रूप में स्थानांतरित नहीं किया जाना चाहिए, इस अपवाद के साथ कि स्नब पुली की धुरी तब स्थानांतरित हो सकती है जब प्रशिक्षण के अन्य साधनों ने अपर्याप्त सुधार प्रदान किया हो। बेल्ट पथ से 90° के अलावा अन्य अक्षों वाली पुली बेल्ट को बेल्ट के उस किनारे की दिशा में ले जाएगी जो पहले गलत संरेखित पुली से संपर्क करती है। जब पुली समतल नहीं होती हैं, तो बेल्ट नीचे की ओर चलने लगती है। यह पुराने "अंगूठे के नियम" कथन के विपरीत है कि बेल्ट पुली के "उच्च" पक्ष पर चलती है। जब इन दोनों का संयोजन होता है, तो मजबूत प्रभाव वाला बेल्ट प्रदर्शन में स्पष्ट हो जाएगा।
बेल्ट को ट्रफिंग आइडलर के साथ प्रशिक्षित करना दो तरीकों से पूरा किया जाता है। बेल्ट के पथ के संबंध में आइडलर अक्ष को स्थानांतरित करना, जिसे आमतौर पर "नॉकिंग आइडलर" के रूप में जाना जाता है, प्रभावी होता है, जहां पूरी बेल्ट कन्वेयर या रेडियल स्टेकर के कुछ हिस्से के साथ एक तरफ चलती है। बेल्ट को आइडलर के अंत में आगे (बेल्ट यात्रा की दिशा में) "नॉकिंग" करके केंद्रित किया जा सकता है, जिस पर बेल्ट चलती है। इस तरह से आइडलर को शिफ्ट करना, परेशानी के क्षेत्र से पहले कन्वेयर, या रेडियल स्टेकर की कुछ लंबाई में फैला होना चाहिए। यह पहचाना जाएगा कि एक बेल्ट को आधे आइडलर को एक तरफ और आधे को दूसरी तरफ "नॉकिंग" करके सीधा चलाया जा सकता है, लेकिन यह बेल्ट और आइडलर के बीच बढ़े हुए रोलिंग घर्षण की कीमत पर होगा। इस कारण से, सभी आइडलर को शुरू में बेल्ट के पथ के साथ वर्गाकार किया जाना चाहिए, और केवल आइडलर की न्यूनतम शिफ्टिंग को प्रशिक्षण साधन के रूप में उपयोग किया जाना चाहिए। यदि आइडलर्स को स्थानांतरित करने से बेल्ट की स्थिति अधिक खराब हो जाती है, तो उसे उसी आइडलर्स को पीछे ले जाकर बहाल किया जाना चाहिए, न कि अन्य दिशा में अतिरिक्त आइडलर्स को स्थानांतरित करके।
जाहिर है, इस तरह की आइडलर शिफ्टिंग बेल्ट यात्रा की केवल एक दिशा के लिए प्रभावी है। यदि बेल्ट को उलट दिया जाता है, तो एक दिशा में सुधार करने वाला शिफ्ट किया गया आइडलर दूसरी दिशा में गलत दिशा में जाएगा। इसलिए रिवर्सिंग बेल्ट में सभी आइडलर को चौकोर करके उसी तरह छोड़ देना चाहिए। किसी भी आवश्यक सुधार को रिवर्सिंग ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए सेल्फ-अलाइनिंग आइडलर के साथ प्रदान किया जा सकता है। सभी सेल्फ-अलाइनर इस प्रकार के नहीं होते हैं, क्योंकि कुछ केवल एक दिशा में काम करते हैं।
बेल्ट यात्रा की दिशा में ट्रफिंग आइडलर को आगे की ओर झुकाने (2° से अधिक नहीं) से स्व-संरेखित प्रभाव उत्पन्न होता है। आइडलर स्टैंड के पिछले पैर को शिमिंग करके आइडलर को इस तरीके से झुकाया जा सकता है। यहाँ फिर से, यह विधि संतोषजनक नहीं है जहाँ बेल्ट को उलटा किया जा सकता है।
इस विधि का "नॉकिंग आइडलर्स" पर एक फायदा यह है कि यह आइडलर के दोनों ओर बेल्ट की गति को सही करेगा, इसलिए यह अनियमित बेल्ट को प्रशिक्षित करने के लिए उपयोगी है। इसका नुकसान यह है कि यह ट्रफिंग रोल पर बढ़े हुए घर्षण के कारण त्वरित पुली कवर घिसाव को प्रोत्साहित करता है। इसलिए इसका उपयोग यथासंभव संयम से किया जाना चाहिए - विशेष रूप से उच्च कोण वाले ट्रफिंग आइडलर्स पर।
बेल्ट के प्रशिक्षण में सहायता के लिए दाईं ओर वाले विशेष, स्व-संरेखित ट्रफिंग आइडलर उपलब्ध हैं।
रिटर्न आइडलर, सपाट होने के कारण, झुके हुए ट्रफिंग आइडलर के मामले में कोई स्व-संरेखित प्रभाव प्रदान नहीं करते हैं। हालाँकि, बेल्ट के पथ के संबंध में अपनी धुरी (नॉकिंग) को स्थानांतरित करके, रिटर्न रोल का उपयोग एक दिशा में निरंतर सुधारात्मक प्रभाव प्रदान करने के लिए किया जा सकता है। ट्रफिंग रोल के मामले में, जिस रोल की ओर बेल्ट शिफ्ट हो रही है, उसके सिरे को सुधार प्रदान करने के लिए रिटर्न बेल्ट यात्रा की दिशा में अनुदैर्ध्य रूप से स्थानांतरित किया जाना चाहिए।
स्व-संरेखित रिटर्न रोल का भी उपयोग किया जाना चाहिए। इन्हें एक केंद्रीय पिन के चारों ओर घुमाया जाता है। इस पिन के चारों ओर रोल का घुमाव एक ऑफ-सेंटर बेल्ट से होता है और आइडलर रोल अक्ष स्व-सुधारात्मक क्रिया में बेल्ट के पथ के संबंध में स्थानांतरित हो जाता है। कुछ रिटर्न आइडलर दो रोल के साथ बनाए जाते हैं जो 10° से 20° V-गर्त बनाते हैं, जो रिटर्न रन को प्रशिक्षित करने में मदद करने में प्रभावी है।
टेल पुली के पास पहुंचने पर बेल्ट को केन्द्रित करने में एक और सहायता, टेल पुली के निकटतम रिटर्न रोल के वैकल्पिक सिरों को थोड़ा आगे बढ़ाकर और ऊपर उठाकर प्राप्त की जा सकती है।
प्रशिक्षण रोल की प्रभावशीलता सुनिश्चित करना
सामान्यतः, स्व-संरेखित आइडलर्स पर अतिरिक्त दबाव की आवश्यकता होती है
और, कुछ मामलों में, मानक आइडलर्स पर जहां मजबूत प्रशिक्षण प्रभाव की आवश्यकता होती है। इसे पूरा करने का एक तरीका ऐसे आइडलर्स को आसन्न आइडलर्स की रेखा से ऊपर उठाना है। वापसी की ओर उत्तल (कूबड़) वक्रों पर आइडलर्स या बेंड पुली पर बेल्ट तनाव के घटकों के कारण अतिरिक्त दबाव होता है और इसलिए वे प्रभावी प्रशिक्षण स्थान हैं। कैरीइंग साइड सेल्फ-एलाइनर्स को उत्तल वक्र पर स्थित नहीं होना चाहिए क्योंकि उनकी ऊँची स्थितियाँ कारकस के आइडलर जंक्शन विफलता को बढ़ावा दे सकती हैं।
इस प्रकार के गाइड बेल्ट को सीधा चलाने के लिए उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इनका उपयोग बेल्ट को शुरू में प्रशिक्षित करने में सहायता के लिए किया जा सकता है ताकि इसे पुली से बाहर निकलने और कन्वेयर सिस्टम की संरचना के विरुद्ध खुद को नुकसान पहुंचाने से रोका जा सके। इनका उपयोग आपातकालीन उपाय के रूप में बेल्ट को उसी प्रकार की सुरक्षा प्रदान करने के लिए भी किया जा सकता है, बशर्ते कि वे सामान्य रूप से चलने पर बेल्ट के किनारे को न छूएँ। यदि वे लगातार बेल्ट पर टिके रहते हैं, भले ही वे रोल करने के लिए स्वतंत्र हों, तो वे बेल्ट के किनारे को घिसते हैं और अंततः किनारे के साथ प्लाई को अलग कर देते हैं। साइड गाइड रोलर्स को इस तरह से नहीं रखा जाना चाहिए कि बेल्ट के वास्तव में पुली पर होने के बाद वे बेल्ट के किनारे पर टिके रहें। इस बिंदु पर, कोई भी किनारा दबाव बेल्ट को पार्श्व में नहीं ले जा सकता है।
बेल्ट स्वयं
अपनी चौड़ाई के सापेक्ष अत्यधिक पार्श्व कठोरता वाली बेल्ट को प्रशिक्षित करना अधिक कठिन होगा क्योंकि यह कैरीइंग आइडलर के केंद्र रोल के साथ संपर्क में नहीं होगी। इस तथ्य की पहचान उपयोगकर्ता को अतिरिक्त सावधानी बरतने में सक्षम बनाती है और यदि आवश्यक हो, तो प्रशिक्षण के दौरान बेल्ट को लोड करके इसकी स्टीयर क्षमता में सुधार कर सकती है। गर्त क्षमता डिज़ाइन सीमाओं का अवलोकन आम तौर पर इस परेशानी से बचा सकता है।
कुछ नए बेल्ट अपनी लम्बाई के एक निश्चित हिस्से या हिस्सों में एक तरफ़ खिसक सकते हैं, क्योंकि अस्थायी रूप से पार्श्विक रूप से तनाव का वितरण ठीक नहीं होता। तनाव के तहत बेल्ट का संचालन व्यावहारिक रूप से सभी मामलों में इस स्थिति को ठीक करता है। स्व-संरेखित आइडलर का उपयोग सुधार करने में सहायता करेगा।
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पोस्ट करने का समय: सितम्बर-15-2022